最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回

的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

像是【enco】超薄迷你6000型行動電源(鋰聚合物電芯) 就非買不可,因為超實用的,還好我常逛的這間網站

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商品訊息描述

【KINYO】迷你超薄6000型行動電源






  • 內建高密度超薄防爆鋰聚合物電芯。


  • 超薄超輕設計,外出攜帶無負擔。


  • 內建防過充、過放電、過電流、過熱、短路等多重保護裝置。


  • 2.1A輸出,充電快速,USB隨插即用。


  • 適用於多種智慧型手機、數位相機、MP3/MP4等多數5V充電平板電腦及其它可透過USB充電之可攜式電子產品。


  • 具備三段LED電量指示燈。


  • 內附Micro USB連接線,可供充放電使用。


  • 台灣製造,品質有保障。














商品訊息特點











BSMI容量
  • 3000mAh↑
電池容量
  • 6000mAh以上
電芯類型
  • 鋰聚合物
特殊功能
  • MIT台灣製
  • 輔助照明












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下面附上一則新聞讓大家了解時事

罕見"心型"子宮非浪漫 恐壞好"孕"臨門

: 報導/黃慧玫 諮詢專家/童綜合醫院生殖內分泌科主任張永玲

結婚多年卻遲遲未懷孕,可能讓許多懷抱生子夢的夫妻備感焦慮,甚至引發婚姻危機。根據衛福部統計,台灣不孕夫妻的比例約占15%,表示每7對夫妻中就有1對不孕,為求「好孕臨門」,不妨尋求生殖醫學進行不孕症治療。

童綜合醫院生殖內分泌科主任張永玲表示,不孕原因眾多,其中,子宮畸形(uterine malformation)的患病率估計為總人口的6.7%,在不孕不育人口中,子宮畸形的患病率約為7.3%,相對較高,而在有復發性流產史的婦女中,子宮畸形的患病率則明顯增高至16%。

張永玲曾收治一位35歲女患者,患者結婚7年來遲遲未能順利懷孕,向不孕症專科醫師求助後,發現患者擁有罕見的「心型」子宮(雙角子宮),同時罹患卵巢畸胎瘤,經由手術治療後,在術後6個月的懷孕黃金期進行人工生殖治療,終於順利產下女娃。

她解釋,子宮畸形可分類為,苗勒管發育不全(無子宮)、單角子宮(只有單側子宮)、雙子宮(兩個子宮)、雙角子宮(子宮有兩個犄角)、子宮縱膈(子宮分離或分區)、DES子宮(子宮病變)。

而所謂雙角子宮,是胚胎發育時苗勒管形成子宮但未熔斷,子宮的尾部正常,但頭部分叉,子宮看起來如同一個愛心,因此,又稱為「心型子宮」。雙角子宮患者,會有月經常過多、過長,但可以懷孕,一般不用進行處理,但若習慣性流產或長時間未懷孕,可考慮手術治療。張永玲提醒,因子宮內膜為胚胎成長發育的位置,務必要與專業醫師溝通了解手術的利弊後,再決部落客推薦定治療的方向。

此外,現代人因工作高壓、晚婚晚育、作息不佳等因素,導致不孕比例日漸攀升,張永玲呼籲,夫妻若未採取避孕措施,卻超過一年以上仍未懷孕,務必尋求專業醫師協助,準確地找到不孕原因再對症下藥,才能有效的迎來好「孕」到。

深澳煤電民眾反彈 新北「不發許可」

: 【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】深澳燃煤發電廠環差案雖通過了,但還差一哩路,新北市環保局長劉和然15日在記者會表示,「新北從2017年起將不再核發新設的生煤許可,且ㄧ定堅持到底。」即便2025年機組到位,仍面臨「無煤可燒」窘境。環保署長李應元則回應,「會再積極與新北溝通。」民進黨立委劉建國也不認同地說,深澳預計2025年運轉,環保署副署長詹順貴不應急於一時投下那關鍵的贊成票,引起民眾質疑政府治空污的決心。

並位在新北市的舊深澳燃煤電廠已於2007年除役並拆除,台電預計在原址新擴建電廠,引進「超臨界」機組,但一度因居民抗議而停擺,經過多年台電再次計畫引進「超超臨界」燃煤機組,並預計2025年運轉,因此必須經過「環境影響差異分析報告」,最後在身為主席的環保署副署長詹順貴投下關鍵的贊成票,讓深澳電廠擴建案通過,也引起社會嘩然。

李應元15日在立法院解釋,深澳電廠的環評在12年前就通過了,此次環差案並非新設電廠,採用超超臨界燃煤機組更能有效降低污染,包括硫氧化物的濃度從50ppm降低到15ppm,排放量也從4420噸減為1438噸、氮氧化物濃度也是從50ppm降低到15ppm,而排放量則從3176噸減少到1734噸,至於PM2.5則從25微克降為8微克,整體都是降低的。

但李的解釋卻無法說服部份綠委,劉建國說,「深澳電廠環差案的正反票數相同代表爭議過大,詹副署長有必要投下關鍵的贊成票嗎?有沒有顧慮到人民的感受?」他認為,深澳電廠預計2025年運轉,若不差多開一次會議釐清爭議的時間,實際上不必投下贊成票,讓外界產生莫大質疑。

劉建國舉例,政府這些年花很多資源推廣使用低污染的電動車,因此在人民心中已經認定柴油車造成的污染大於電動車,即便在柴油車上裝設「超超臨界」零件,理論上讓柴油車的空氣污染排放量幾乎等同於電動車,人民在情感上能再度接受推廣柴油車嗎?

對於深澳電廠環差案通過,雙北都「非常不滿」,劉和然15日召開記者會下重話說,「新北市長朱立倫已在2017年宣示不再核發新設的生煤許可,新北市一定會堅持到底。」簡單來說,就算深澳電廠建置完成,新北市只要不發許可,就成為「無煤可燒」的蚊子電廠。李應元則回應,會再積極溝通。

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